ensayo final

Ensayo Cultura de La Info by RebecaSaldana

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¿Qué es un 4PL?

Una definición En 1996, el estudio de asesoría Arthur Andersen (hoy Accenture) propuso la siguiente definición: «El 4PL es un integrador que reúne sus propios recursos, capacidades y tecnologías, y las de otros prestadores de servicios para diseñar y dirigir cadenas de suministro complejas». Un proveedor 4PL es un integrador de la cadena de suministro que reúne y gestiona los recursos, la capacidad y las tecnologías, a la vez de su empresa y de los proveedores de servicios complementarios. Origen Como consecuencia de la globalización de los mercados y del aumento de los flujos internacionales, las cadenas logísticas se han vuelto cada vez más complejas. La multiplicación de los actores dentro de esas cadenas plantea problemas de dirección, de coordinación y de responsabilidades. Los proveedores 4PL, cuarta parte logística o, en inglés, Fourth Party Logistics Provider, son agentes que ejercen principalmente actividades de coordinación entre el consignador (1PL), el cliente final (2PL) y el operador logístico (3PL). La aparición de la oferta de 4PL es consecuencia directa de esos cambios. Este tipo de prestaciones permite a un consignador, productor o distribuidor, contar con un servicio global e integrado de flujos de mercancías y de información. Se trata, por lo tanto, de la posibilidad de contar con un servicio completo organizado por un único interlocutor. Los proveedores 4PL pueden ser: proveedores 3PL que diversifican su oferta, estudios de asesoría en gestión o especializados en cadenas de suministro (gestión global de la cadena logística) o incluso SSII (sociedad de servicios y de ingeniería en informática). Definiciones Los proveedores logísticos y las empresas clientes también pueden clasificarse arbitrariamente en función de la tasa de externalización o de delegación de la función logística en un tercero: ◾Los «1PL» (First party logistics): subcontratación del transporte. ◾Los «2PL» (Second party logistics): externalización del transporte y del almacenamiento. ◾Los «3PL» (Third party logistics): externalización clásica, que consiste en confiar a un especialista la realización de las operaciones logísticas y de la implementación de las herramientas, competencias y sistemas necesarios, con el objetivo de mejorar el rendimiento (realización de tareas cada vez más variadas). ◾Los «4PL» (Fourth party logistics): fórmula de externalización más avanzada; el prestador de servicios ya no tiene a su cargo la distribución de un producto en una región determinada, sino la optimización de una cadena que integra a su cliente, a los clientes de su cliente y a los proveedores. Características de los 4PL Se trata del surgimiento de un servicio que engloba funciones que pueden ser tanto de orden técnico, como comercial, financiero, organizacional y administrativo. Los proveedores 4PL son empresas que, en la mayoría de los casos, no cuentan con capital inmovilizado ni sistema de información. Sin medios de producción, depósitos ni camiones, estas empresas aplican sus competencias en ingeniería logística con el fin de optimizar los flujos y recurrir a los mejores prestadores, todo ello, al mejor precio. Su función consiste en movilizar y coordinar a actores heterogéneos gestionando, al mismo tiempo, los sistemas de información, el transporte, el almacenamiento, la manipulación, la distribución y los riesgos con el fin de satisfacer las necesidades de sus clientes. El servicio 4PL supone nuevas formas de colaboración y, en consecuencia, nuevas formas de contrato entre consignadores, proveedores 3PL y clientes, con una obligación de resultados (especialmente en materia de reducción de los costes, de innovación y de organización). Los proveedores 4PL pueden asumir, al mismo tiempo, no solo funciones de asesoría con miras a la optimización de la cadena logística, sino también funciones inherentes a la dirección de proyecto para la puesta en práctica de las recomendaciones tanto operativas como estratégicas. Ventajas ◾Un único interlocutor que realiza la gestión global y totalmente integrada de los flujos de mercancías. ◾Pericia profesional y vigilancia tecnológica que hacen posible lograr gran cantidad de optimizaciones. ◾Responsabilidad global frente a los clientes a través de una red extendida y de dimensiones mundiales. ◾Reducción de costes: el servicio 4PL a menudo se remunera con un porcentaje de los ahorros obtenidos.

Planteamiento del problema

problema2 by RebecaSaldana

Cadena de suministro

Una cadena de suministro es una red de instalaciones y medios de distribución que tiene por función la

obtención de materiales, transformación de dichos materiales en productos intermedios y productos

terminados y distribución de estos productos terminados a los consumidores.

Una cadena de suministro consta de tres partes: el suministro, la fabricación y la distribución.

La parte del suministro se concentra en cómo, dónde y cuándo se consiguen y suministran las materias

primas para fabricación.

 fuente

 

 

 

 

                                                  fuente

Does knowledge management facilitate logistics-based differentiation? the effect of global manufacturing reach.

Lo que este documento  nos transmite este que hace no mucho tiempo, aquello  dentro de lo que ,más influía en la compra de algún producto de cualquier índole pero principalmente refiriéndonos a productos originados de la industria manufacturera eran entre otras cosas la calidad y  el precio de este.
Actualmente y  a nivel mundial  uno  de los factores que se encuentran influyendo notablemente  para que un producto se posicione en punto de ventas a importante a nivel mundial es el sistema  logístico  con el que cuente dicho producto.
 Lo cual trae como consecuencia lógica que  entre mejor este organizado un proceso  más fácil  será alcanzar el éxito.

By: Fugate, Brian S.; Autry, Chad W.; Davis-Sramek, Beth; Germain, Richard N.. International Journal of Production Economics, Oct2012, Vol. 139 Issue 2, p496-509, 14p; DOI: 10.1016/j.ijpe.2012.05.008

Subjects:

Knowledge management; Logistics; Manufacturing industries; Supply chains; Executives; Commodification; Product differentiation; Business enterprises

Database:

Applied Science & Technology Source.

Logistic optimization of chemical production processes

A mi punto de vista este se me hace un libro que cumple con los requisitos que requiere la actividad.
Sin embargo  y  debido a que no hay una gran variedad de opciones esta parecer la mejor

Siento  que el  libro abarca un área muy particular y  especializada; pero está completamente enfocada a la logística y a la optimización, solamente que abarca temas de la industria química , la cual aparte de ser muy importante también es muy extensa.

El libro toca temas muy importantes como son :
 La industria, la organización , los modelos matemático , cadenas de suministro  etc,


Mis fuentes fueron :
Logistics          Título
Mnagment       Subtítulo
Optimization   Subtítulo 


Weinheim : Wiley-VCH-Verl, 2008

Especialidades:

Industries chimiques - Gestion; Industries chimiques - Gestion - Modèles mathématiques; Logistique (Organisation); Optimisation mathématique; Production - Gestion; Chemische Industrie; Chemische Verfahrenstechnik; Enterprise-Resource-Planning; Logistik; Prozessoptimierung; Supply Chain Management

Base de datos:

Bibliotheksverbund Bayern

Sabías que es un stock?

Se dice a stocks a un conjunto de mercaderías, artículos, productos o en general un recurso en espera para satisfacer una demanda futura más o menos próxima y abastecer de esta forma a los clientes sin imponerles las discontinuidades inherentes a la fabricación o posibles retrasos en las entregas por parte de los proveedores.
Objetivo de los stocks
El objetivo del stock es básicamente el apoyo a la producción con el mínimo de inversión, en capitales inmovilizados, en materiales y el mínimo monto empleado en trámites de compra, recepción, transporte, etc.
Estos están presentes en los distintos aspectos del proceso de aprovisionamiento ya que permiten poner a disposición de la empresa, en tiempo oportuno y en la cantidad y calidad deseada todos los materiales y productos necesarios para su funcionamiento.
Un mayor volumen de stocks en la empresa lo que generara es mejorar el servicio a los clientes ya que no existirían faltantes en materiales o recursos durante el proceso pero también puede generar inmovilización de capital, gastos de conservación, limpieza, seguros, alquileres, personal de almacén, etc. Por el contrario un menor lote representara un mayor riesgo a faltantes en materiales lo que podría ocasionar problemas productivos. Lo que conviene es encontrar el equilibrio entre ambos, lo que no es nada fácil y es necesario apoyarse en predicciones de consumo y tomar en cuenta variables que pueden variar según los cambios de su entorno.
Clases de stocks
a) Stock normal: Constituido por artículos nuevos que son requeridos o utilizados en forma constante en un determinado proceso productivo. Su reposición se efectúa en forma cíclica.
b) Stock de seguridad: Son artículos que se tienen en existencia por resguardo y seguridad ante posibles problemas que pudieran ocurrir, como que falle la entrega de materiales de los proveedores, que se incremente la producción por algún motivo, etc.
c) Stock de sobrantes: Este stock está compuesto por artículos nuevos o usados que dejan de utilizarse o usarse en un momento dado. Permanecen en almacén a la espera de que se los utilice (de forma esporádica) o sean dados de baja.
Antes de decidir la permanencia de estos stocks en la empresa se deberá realizar una comparación beneficio-costo y así poder tomar la decisión correcta.
d) Stock de transito: Está constituido por materiales de consumo esporádico o muy variable, son materiales que no forman parte de la producción normal de la empresa. Generalmente estos son designados para un fin específico y accidental, por ejemplo la pintura.

fuente

KPI Logística

 

Órdenes entregadas con reclamos

Descripción: Para llevar un control de las órdenes que presentan reclamos o quejas porque el producto ha llegado dañado u otras causas
Objetivo Estratégico: Erradicar las causas de quejas por daños en los productos entregados
Métrica: Cantidad de Órdenes con reclamo / Cantidad total de Órdenes x 100
Meta: Escalable, inferior al 2%
Dirección: Minimizar
Grado de dificultad: Bajo: son dos datos que generalmente se llevan bien en las bases de datos operativas. Es importante especificar la causa del reclamo para profundizar en las mejoras a tomar.

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Indicadores claves de desempeño.

Biblioteca de Indicadores (KPIs)

Los KPI (Key Performance Indicators o Indicadores Clave de Desempeño) miden el nivel del desempeño de un proceso determinado, enfocándose en el “cómo” e indicando que tan efectivos son los procesos, de forma que se pueda alcanzar el objetivo fijado.

Cada KPI obtiene un valor único de un origen de datos, ya sea desde una única propiedad o mediante el cálculo de promedios de datos seleccionados y, a continuación, compara este valor con un valor preseleccionado por el administrador. Puesto que los valores se calculan a partir de un intervalo de datos en lugar de mostrar datos en un formulario de lista, los KPI tienden a ser más útiles al medir el rendimiento en varios grupos o proyectos. Sin embargo, al calcular un intervalo de datos para una persona específica, como una lista de ventas para un único empleado, un KPI puede evaluar el rendimiento individual.

Los KPIs son métricas financieras o no financieras, utilizadas para cuantificar objetivos que reflejan el rendimiento de una organización, y que generalmente se recogen en su plan estratégico. Estos son volcados en el Balanced Scorecard o Tablero de Comando, que los recoje y muestra en rojo, amarillo o verde según esten cumpliendo o no con el objetivo propuesto.

Los KPIs son “vehículos de comunicación”; permiten que los ejecutivos de alto nivel comuniquen la misión y visión de la empresa a los niveles jerárquicos más bajos, involucrando directamente a todos los colaboradores en realización de los objetivos estratégicos de la empresa.

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Logíatica Inversa...

La Logística Inversa se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación. Esta operación ofrece potenciales oportunidades de ahorro y mejoras en el servicio al cliente. Es un tema reciente, por lo que no ha sido un objetivo prioritario dentro de las empresas, y es ahora cuando se está entendiendo que es un factor de negocio muy importante. Actualmente son muy pocas las empresas que utilizan este sistema de forma adecuada. Utilizando una estrategia apropiada, se pueden reducir costos del proceso del 35% al 55%. Así mismo, la Logística Inversa ayuda a preservar el medio ambiente mediante el reciclaje de materiales que ponen en peligro el ecosistema. Para implementarlo de manera eficiente, se debe de contar con una mentalidad de colaboración total entre todos los actores, es decir, el proveedor, la distribución, el transporte y el usuario final. fuente

Logística de distribución.

Entendemos por distribución la “función que permite el traslado de productos y servicios desde su estado final de producción al de adquisición y consumo”, abarcando el conjunto de actividades o flujos necesarios para situar los bienes y servicios producidos a disposición del comprador final (individuos u organizaciones) en las condiciones de lugar, tiempo, forma y cantidad adecuados.

Distribución física

Es la parte de la logística, la comercial, que hace referencia al movimiento externo de los productos terminados (o semielaborados para el caso de productos industriales) desde el vendedor (origen) al cliente o comprador (destino), siendo el canal de distribución el que va a permitir tal conexión.

 

Funciones de la distribución física

• Entre las funciones que abarca la distribución física tenemos:
• Planeación de la demanda: Estimativo de ventas
• Procesamiento de pedidos: Incluye todas las actividades relativas a la recepción y tratamiento de órdenes de compra, constituyendo a los software de gestión empresarial una herramienta fundamental para esta etapa.
• Gestión de almacén: Es donde se ubican los productos terminados. Se controlan las entradas, salidas de materiales y su conservación.
• Fraccionamiento de pedidos: Cuando se soliciten lotes de venta inferiores a los de producción o aprovisionamiento.
• Carga y descarga de productos terminados en los vehículos de transporte
• Transporte del producto
• Gestión de cobros
• Servicio posventa

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Ejemplos clarísimos de logística!!!

Mail Boxes ETC es una empresa que nació con la misión de facilitar en todo el mundo la actividad de Pymes y particulares. Para ello, cuentan con una red de distribución de servicios y productos, ofreciendo soluciones personalizadas y accesibles, caracterizadas por un nivel de servicio inigualable en todo el mundo. Si quieres conocer cómo hacer el seguimiento de paquetería con ellos, te lo explicamos en este artículo.

Realizar el seguimiento de paquetes de DHL Express es una tarea muy sencilla desde su web. DHL Express cuenta con una red que cubre mundialmente más de 220 países y más de 500 aeropuertos. Ofrecen servicios de mensajería a clientes tanto comerciales como privados.

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Un ejemplo nacional....

Estafeta
Su socio logístico

Estafeta le ofrece el más amplio portafolio de servicios para agilizar el flujo de sus envíos entre su empresa y sus clientes, proveedores y socios comerciales, y dentro de su propia red de sucursales, distribuidores y agentes.

Aproveche las ventajas de contar con un proveedor que le ofrece la combinación de tiempos de entrega, destinos y volumen de envíos más adecuada a sus necesidades y a las necesidades de sus clientes.

Utilice nuestras herramientas electrónicas para eficientar la preparación, el despacho y el control de sus envíos hasta la confirmación de entrega.

Mejore sus procesos de distribución desde el almacén y el control de inventarios hasta la entrega de pedidos y el manejo de retornos.

Acceda a los mercados internacionales contando con asesoría especializada en operaciones de importaci&oacuten y exportación.

Cuente con Estafeta para convertir su logística en una ventaja competitiva.

Experiencia. Más de 30 años como líder en México de los servicios exprés de mensajería y paquetería, y una década ofertando soluciones logísticas, carga aérea, mensajería electrónica y carga consolidada.

Cobertura. La más amplia cobertura nacional en cada uno de nuestros servicios y cobertura internacional a 230 países para servicios de importación y exportación.

Tecnología. Moderna plataforma tecnológica y sistemas de Rastreo, Administración de envíos (Comando Interactivo), ERP, CRM y WMS de SAP.

Calidad. Sistema de calidad para monitorear y controlar los indicadores clave de desempeño de cada servicio, así como para identificar áreas de oportunidad para la mejora continua.

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Un reportaje importante

Aquí  adjunto el enlace para el reportaje de un estudio que se hizo a  una empresa muy importante cuyo éxito se debe principalmente a la buena organuzación logística que se implementa día con día.

Pero primero les doy  una pequeña demostración de lo que se trata...

El objetivo principal de este trabajo es investigar en terreno el equipamientologístico que dispone la tienda EASY del Portal La Reina, ubicada en lasintersecciones de las calles Bilbao y Padre Hurtado, en Santiago, RegiónMetropolitana.El equipamiento logístico de esta tienda cubre todos los pasos para llevar acabo un correcto funcionamiento y cumplir con el fin de satisfacer al cliente yconcretar la venta. Comprende desde la recepción de los productos hasta suventa final.Nuestra investigación se ha centrado, principalmente, en los medios detransporte de carga interna, referido a transpaletas, grúas horquillas, apiladoresy sistemas de almacenamiento utilizados, tales como racks, bines, pallets, yaplicaciones especializadas, como por ejemplo en el área alfombras.Otros alcances del trabajo dicen relación con:



los sistemas de identificación de los productos,



diseño e infraestructura de la tienda



medidas de seguridad de los productos y de la tienda



características y cantidad de personal



sistemas de recepción



sistemas de despacho especializadosLa principal característica que condiciona la logística de este sistema comerciales el hecho de no disponer de bodegas propiamente tal, sino que toda la tiendaes con fines de exhibición y de almacenamiento.Finalmente, indagamos que variables son de mayor importancia en estalogística, y que, a juicio de su administrador, corresponden a INVENTARIO yORDEN.Este trabajo ha resultado ser muy interesante y de gran aporte a nuestraformación profesional, ya que nos permitió visualizar en terreno esteapasionante mundo la logística

reporte completo

Importancia de la logística en los transportes.

martes, 27 de noviembre de 2007

Logística de distribución física, medios de transporte y plataformas logísticas.


La distribución física es el conjunto de operaciones mediante las cuales se hace llegar los productos a los clientes finales. Por otro lado la distribución física es el final de las actividades de la empresa o bien el principio de ellas. Final en cuanto hace llegar unos productos, resultado de un proceso productivo, al cliente final y principio en cuanto que es en este proceso donde se tiene el contacto mas estrecho con el mercado, ya que muchas empresas planifican sus actividades basándose en las informaciones que se recogen en esta etapa de la actividad empresarial.

En los últimos años ha variado el entorno de la distribución física debido a aspectos como los cambios en las relaciones producción – distribución – consumo, la aparición de nuevos sistemas de producción, la internacionalización de las empresas, su tendencia a subcontratar ciertas actividades y, en general, una mayor necesidad de información.

Los principales elementos de la distribución físicas son el transporte de mercancías y el almacenamiento de estas. En cuanto al primero de estos elementos, hay que tener en cuenta que los diferentes medios (Marítimos, aéreo, por carretera, por ferrocarril o fluvial) presentan ciertas características diferenciadoras que los hacen mas adecuados para unos u otros productos.

El transporte multimodal se refiere al traslado de mercancías desde su origen hasta su destino utilizando para ello diferentes medios de transporte.

Existe diferentes tipos de plataformas logísticas, cada una de las cuales tiene unas funciones muy concretas, pero como objetivo global tienen el de facilitar a las empresas que en ellas operan poder prestar a sus clientes altos niveles de servicios a unos costos reducidos.

En dichas plataformas se realizan se realizan actividades de contratación de transportes, almacenajes de mercancías, operaciones de montajes y acabado del producto, picking. Cada tipo de plataforma(zona de actividades logísticas, central integrada de mercancías, puerto seco) presentara ademas ciertas presentaciones diferenciadoras.

La función logística se fundamenta en la gestión de la información con la finalidad de satisfacer la demanda al menor coste posible. Por tanto, podemos decir que una adecuadas asimilación de las tecnologías de la información y la comunicación y mas concretamente de Internet permite a las empresas optimizar sus actividades logísticas.

Las tecnologías de la información y la comunicación tienen un impacto directo sobre las organizaciones, llevando a la transformación de funciones (aparecen nuevos especialistas), cambios en los procesos lógicos, pasando de flujos empujando a flujos tirando, impulsando actividades de colaboración, la utilización de correo electrónico B2B y desarrollo de la plataforma de transferencia de mercancías y reestructuración de la red logística.

Las principales tecnologías aplicadas a la función logística de la empresa son los sistemas EDI ( Intercambio Electrónico de Datos ) Internet, códigos de barra, radiofrecuencias y GPS ( Sistema de Posicionamiento Global, es decir, de localización).

Entres otras cosas tecnológicas destaca el carácter transversal de Internet. Esta tecnología sirve de base para el resto, facilitando la actividad empresarial en red, Internet permite abaratar las aplicaciones, tanto desde el punto de vista del coste como desde el punto de vista de las habilidades requeridas para su uso. La principal consecuencia de este hecho es que la capacidad de financiar estos sistemas es cada vez un aspecto menos critico a favor de la eficiencia de la empresa, de su productividad. De esta manera, se configuran redes empresariales cada vez mas eficientes y flexibles, ya que se componen de empresas mas eficiente, pasando a ser un tamaño y la dimensión un criterio secundario.

En definitiva, estas aplicaciones permiten mejorar la velocidad de las operaciones logísticas, variable fundamental de actividad logística, al permitir un mejor tratamiento de información, cada vez mas actualizada y relevante, así como una optimización de la comunicación entre las empresas. Por tanto, las características de estas tecnologías permiten mejorar la productividad de la actividad logística empresarial.

Logística en modo gráfico 2

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Logística en modo gráfico!!!

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Logística a nivel global

La logística consiste en trasladar un producto concreto, en cantidades exactas, a un lugar concreto en un tiempo concreto”, declaró Day, profesor de Marketing de Wharton que ha estudiado la logística basada en el desempeño de empresas como Cisco Systems y General Electric. “Las cadenas de abastecimiento realmente buenas han conseguido reducir los costes de manera significativa, menor volumen de inventario y mejor prestación de servicios al consumidor. En el caso de Cisco, su grupo de servicio post-venta es un negocio de 4.000 millones de dólares que distribuye 720.000 piezas de reposición a las distintas fábricas de la empresa. La logística de esa operación incluye clientes, ingenieros de campo y centros de pedido, distribución y reparación de materiales. “Cuanto más eficientemente se administre la logística, más efectivamente se disipa la incertidumbre del sistema”, dijo.

Logística Empresarial

Durante un panel titulado Logística: un puente para la prosperidad global, en el Global Forum de Wharton celebrado en Estambul el pasado mes de junio, el moderador George Day describió la logística como “el nexo de unión que hace funcionar a la economía”. La logística, dijo, puede ser “una enorme fuente de ventaja competitiva, además de ayudar a expandir y lanzar nuevos modelos de negocios”. Combinado con la tecnología de la información, añadió, la logística puede “extender dramáticamente el alcance geográfico de las organizaciones pequeñas y grandes”.

Logística Industrial

El estudio de la Logística ha ido tomando particular importancia con el correr del tiempo debido a las necesidades derivadas de la mayor exigencia de los clientes en lo relativo a los tiempos de producción y entrega y a la aparición de mercados cada vez mas globalizados.

El Ingeniero Industrial debe desarrollar el pensamiento logístico con el fin de abarcar la totalidad de los procesos productivos, de transpoprte y distribución, desde el proveedor lejano hasta el cliente final. Estos procesos, a lo largo de toda la cadena de Abastecimiento, deberán optimizarse de manera sistémica, coordinada en tiempo y espacio y al menor costo total, logrando los niveles de servicio al cliente necesarios para la actividad.

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Logística

Precisamente la logística coordina y planifica diferentes actividades con el objeto de que el producto llegue a su usuario final en el tiempo, forma adecuada y al menor costo y efectividad posible.

Actividades logísticas

El flujo logístico conlleva una serie de actividades que deben cumplirse, con la mayor rapidez posible, para satisfacer las necesidades del cliente. En primer lugar, el productor debe requerir de un almacén o fábrica, comprar las materias primas a los respectivos proveedores y luego convertirlas en productos terminados.

Una vez culminado este proceso, se venden los productos a los distribuidores, quienes se encargan de almacenarlos y transportarlos hasta los puntos de venta. Finalmente, los establecimientos comerciales tendrán la labor de comprar esa mercancía, colocarla en los stands y venderla al consumidor final.

Beneficios de la logística

- Incrementar la competitividad

- Cumplir con los requerimientos del mercado

- Agilizar las actividades de compra del producto terminado

- Planificar estratégicamente para evitar situaciones inesperadas

- Optimizar los costos, tanto para los proveedores como para los clientes

- Planificar de forma eficaz las actividades internas y externas de la empresa

Retos logísticos

Precisamente la logística tiene como misión colocar los productos siguiendo los parámetros adecuados de calidad y cantidad, con el objeto de evitar la escasez. Sin embargo, el problema se presenta cuando se introducen en el mercado recursos en abundancia. La idea es compensar este error con la máxima economía posible. Se deben evitar procesos complicados a la hora de producir y distribuir el producto, la simplicidad en el planeamiento de acciones logísticas es lo ideal.

Asimismo, el sistema logístico debe ser capaz de adaptarse a diferentes circunstancias, a situaciones cambiantes, de allí a que requiera de flexibilidad. También debe coordinar adecuadamente las múltiples y diversas acciones que la integran, con el objeto de satisfacer las exigencias del mercado de forma inmediata. La logística funciona como un ciclo, en el cual el productor, distribuidor y cliente final conforman un engranaje indestructible. Si alguno de ellos falta, el flujo logístico se rompe. Precisamente esto es lo que debemos evitar.
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Entrando de lleno al tema

Después de haber estando buscando por cierto tiempo  la relación entre mi carrera (Ingeniería Industrial)  y  la logística, me fue algo complicarlo encontrarlo  ya que los esquemas de la Ingeniería  Industrial viene dentro de otras ramas la palabra ORGANIZACIÓN...

La organización, sin ser sinónimo precisamente tiene muchísimo que ver con lo  que es la logística , ya que la logística es el lograr que todo tenga una secuencia de acuerdo a prioridades para que el producto o servicio se encuentre lo mejor  posible y  lo más pronto posible en su destino objetivo, y esto viéndolo de una manera muy general es lo  que es la organización, ya que si una tarea se lleva a cabo de manera organizada se encontraran en el lugar donde deben estar cuando deben estar y  donde deben de estar.

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SúPeR ImpoRtantE....!!!

En 1932, el término de "Ingeniería de Métodos" fue utilizado por H.B. MAynard y sus asociados, desde ahí las técnicas de métodos, como la simplificación del trabajo tuvo un progreso acelerado.

Los conceptos de Hombre - Máquina que inicialmente fijan la acción de la Ingeniería Industrial, en la actualidad y en los años venidos se están viendo ampliadas a otros grandes conceptos como son: Hombre - Sistemas, Hombre - Tecnología; Hombre - Globalización, Hombre - Competitividad; Hombre - Gestión del Conocimiento, Hombre - Tecnología de la Información, Hombre - Biogenética Industrial, Hombre - Automatización, Hombre - Medio Ambiente, Hombre - Robótica, Hombre - Inteligencia Artificial, y muchos mas inter relaciones al cual llamo, "Campos Sistemicos de la Ingeniería Industrial - CSII"

Objetivos Básicos: buscar los mejores niveles óptimos de economicidad, incrementar la productividad y la calidad total como también la rentabilidad de los sistemas; Diseñar, mejorar, desarrollar sistemas integrales compuestos de hombres y conceptos SII. usando conocimientos especializados, matemáticos, físicos, de las ciencias sociales y de otras disciplinas inter relacionándolas junto con los principios y métodos del análisis y diseño de la ingeniería para señalar, producir y evaluar los resultados que se obtendrán de dichos sistemas.
Fuente

Federico Winslow Taylor

Fué quien estudio al factor humano como a la mecánica y a los materiales dentro de un sistema de producción. Se le considera el padre moderno del estudio de los tiempos en Estados Unidos. Hace de la administración una ciencia.

Durante su trabajo se especificó en dos áreas de trabajo. Una operativa y otra organizacional. En Nivel Operativo: (1903) Tuvo en cuenta los siguientes principios: Asignar al trabajador la tarea más pesada posible. Nunca producir por debajo de un estándar definido. Busca incentivo en la remuneración. Elimina desperdicios de costos y materiales. Fija una base para mejorar el trabajo. Estudia los nivel de Organización: (1911). Busca resolver la holgazanería sistemática.

 En 1903 presenta su artículo " Shop management" (Administración del Taller), en la cual se plantean los fundamentos de la administración científica. La implementación del estudio de tiempos para optimizar procesos. La supervisión funcional o dividida con la cual se lograba un mejor control sobre los operarios y dándole una solución más eficaz a los diferentes problemas presentados. La estandarización de las herramientas e implementos, así como las acciones y movimientos de los obreros. Logrando una producción más uniforme. La necesidad de un departamento de planeación, para esbozar los procedimientos a llevar a cabo y prever posibles problemas y sus soluciones. El uso de leyes de cálculo para hacer mejores planificaciones y procesos ahorrando tiempo. Tarjetas de instrucciones para el trabajador (Concepto de tarea), acompañado de bonificaciones al trabajador cuando este realiza su tarea exitosamente. Un sistema de rutas y trayectoria con el cual se busca hacer una mejor organización física de la empresa disminuyendo los tiempo de transporte de materiales.· un moderno sistema de costos. Su teoría hacía perder la faceta del hombre, le faltaba comprobación científica y mecanizo el hombre.  Fuente

• Taylor

Antecedentes de la Ingeniería Industrial...

 
Para conceptuar la Ingeniería Industrial en el contexto de la Historia; debemos fijar primero la relación entre Ciencia e Ingeniería, La ciencia es la constante búsqueda del conocimiento y ese conocimiento (teórico inter actuado a lo práctico) debe ser exacto y razonado en un todo y/o partes: del sistema - ideas, medios, del sujeto u del objeto que se estudia o aplica, y la Ingeniería es la aplicación metódica del "conocimiento - ingenio", de modo "científico" con fines utilitarios.
 
El origen de la Ingeniería de manera practica se dio en el florecimiento de las construcciones, de canales de riego y otras edificaciones de las antiguas civilizaciones, Los Egipcios, Fenicios, Griegos e Hindúes fueron los que fijaron el conocimiento de la geometría, desde mucho antes del año 300 a. de C.



piramide

 

En la definición de los Sistemas, el Sistema Humano se va desarrollando de manera tardía, pues los otros sistemas se van dando de manera experimental o práctico. Es por ello que la Ingeniería de los sistemas de la actividad Humana aparece en los talleres y fábricas, donde su aplicación del "método científico" se da dentro de los Sistemas y la Ciencia. Aquí toma el nombre de "Ingeniería Industrial" por su papel en la Industria, como le llamo [ámbito de las Producciones Terminales: Productos - Servicios con la relación al Hombre - Máquina].

 fuente

Una pequeña introducción...

Antes que entrar de llena a lo que es la logística me gustaría introducirlos a lo que es la Ingeniería Industrial .

"La Ingeniería Industrial se ocupa del diseño, mejora e instalación de sistemas integrados de personas, materiales, información, equipo y energía. Se basa en el conocimiento especializado y habilidades en las ciencias matemáticas, físicas y sociales junto con los principios y métodos de análisis de ingeniería y diseño, para especificar, predecir y evaluar los resultados que se obtengan de tales sistemas".

 

INSTITUTE OF INDUSTRIAL ENGINEERS, IEE Definición oficial; Fundado en 1948. 

 

 

"La ingeniería industrial abarca el diseño, la mejora e instalación de sistemas integrados de hombre, materiales y equipo. Con sus conocimientos especializados y el dominio de las ciencias matemáticas, físicas y sociales, juntamente con los principios y métodos de diseño y análisis de ingeniería, permite predecir, especificar y evaluar los resultados a obtener de tales sistemas".

 

Definición de Roos W. Hammond, tomada del documento ARTICULACION Y MODERNIZACION DEL CURRICULO EN INGENIERIA INDUSTRIAL . ACOFI,  BOGOTA, 1996.

 

 

"El objeto de estudio de la Ingeniería Industrial es el mejoramiento continuo de sistemas productivos de bienes y servicios conformado por: recursos humanos, tecnológicos, financieros, económicos, materiales y de información; con el fin de incrementar la productividad y competitividad de las organizaciones. La Ingeniería Industrial es quizás la rama de la ingeniería ligada más estrechamente al desarrollo socio-económico de un país, por lo menos visto desde el interior de las organizaciones ya sean públicas o privadas".

 

Universidad Autónoma de Occidente, tomada del documento PROYECTO EDUCATIVO DEL PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL.

 

Mucho gusto !

Hola a todos.
¿Cómo están?
¿Qué tan bien o tan mal la pasaron este 14 de Febrero?
Bueno la verdad eso no importa tanto, solo era un breve saludo introductorio...
Me llamo María Rebeca Saldaña Romo y  curso el sexto semestre de Ingeniería Industrial.

Para este semestre tengo el propósito de difundir a través de este medio lo  que es la logística y  la importancia de que este presente en cualquier tipo de proceso industria .